Wir sind stolze BesitzerIn eines Vespa-Motorrollers. Da kommt nur ein originales Top Case von Piaggio in Betracht. Unsere Vespa wird nicht nur als stilvolles Fortbewegungsmittel, sondern Tag für Tag als sinnvoller Begleiter im Alltag genutzt. Da muss alles optimal passen.
Vorteile eines Vespa Top Case
Wohin mit dem Helm bei einem Zwischenstopp? Zunächst denken wir an die Aufbewahrung unseres Helmes in einem Stauraum des Zweirads, es müssen Einkäufe zwischengelagert werden, Utensilien, die wir zur Arbeit brauchen, sollen ebenso untergebracht werden oder unsere Ausrüstung für sportliche Aktivitäten brauchen Platz für den Transport.
Eine Gepäckbox dient primär als Erweiterung des spärlichen Stauraums unseres Zweirads und hier hat Piaggio ein stylisches neues Top Case in vielen verschiedenen Farben auf den Markt gebracht. Basierend auf dem neuen „Fast Mounting System“ ist das Top Case schnell installiert und im Umkehrschluss ebenso zügig wieder abmontiert. In der Regel ist kein Werkzeug erforderlich.
Da wir ZweiradfahrerInnen auch Wert auf das optische Erscheinungsbild unseres Rollers legen, sollte der neue Heckkoffer in der Farbe unserer Vespa lackiert sein. Eine nahtlose Integration in das Gesamtbild soll garantiert sein. Als unverzichtbaren Vorteil bietet ein Top Case zusätzlichen Stauraum für Helme und Einkäufe. Das standardmäßige Platzangebot des kleinen Stauraums unter der Sitzbank ist leider sehr schnell ausgelastet.
Top Case PIAGGIO FMS 2025
Für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60, 125-310ccm.
Ein Verkaufshit ist das neue Top Case PIAGGIO FMS 2025 CM328316. Es verfügt über 36 Liter Stauraum und die Montage des neuen Fast Mounting Systems ist kinderleicht und ohne Werkzeug sowie ohne Grundplatte möglich.
Besonderheit für das Top Case für Vespa GTS Super (ab 2023-)
Das Case wird mit einem vormontierten Schloss und zwei passenden Schlüsseln ausgeliefert, sofort einsatzbereit ohne Zusatzaufwand. Eine Grundplatte für den Gepäckträger ist nicht notwendig. Ab dem Baujahr 2023 ist keine Rückenlehne mehr im Lieferumfang enthalten. Sie kann jedoch separat bestellt und im passenden Design zur Sitzbank montiert werden.
Farbabstimmung und Rückenlehnen
Ein markantes Merkmal des Top Cases ist die komplette Lackierung in Fahrzeugfarbe. Woher weiß der/die Roller-BesitzerIn die spezifische Farbnummer für sein Modell? Sie ist auf dem Typenschild unterhalb des Staufaches unter der Sitzbank zu finden. Zahlreiche der hinteren Gepäckkoffer verfügen über eine gepolsterte Rückenlehne, die auch nachgerüstet werden kann. Sie ist meist auf die Farbe der Sitzbank abgestimmt.
Probleme bei der Farbgebung
Die verschiedenen Vespa-Modelle unterliegen regelmäßigen Änderungen. Das kann durchaus Materialien sowie Farben, Nähte, Musterung und die Beschaffenheit des Keders entscheidend beeinflussen. Herstellerinformationen beinhalten meistens nur das aktuelle Produktionsjahr. Deshalb kann es etwas schwierig werden, weil es im Verlauf der Produktionszeiträume zu frappierenden Änderungen/Verbesserungen der diversen Modelle gekommen ist.
Der Tipp von SIP Scootershop: Im Zweifelsfall können ZweiradfahrerInnen über den Fachhändler die korrekte Zuordnung ermitteln, was über die Fahrgestellnummer möglich ist.
Original Top Case vs. Drittanbieter
Während Drittanbieter eventuell eine größere und preiswertere Auswahl anbieten können, garantiert Originalzubehör stets eine nahtlose, markenkonforme Optik und Passgenauigkeit der Teile. Um eine perfekte ästhetische Übereinstimmung zu erzielen, sind wir als Kunden auf spezialisierte Händler angewiesen. Da haben wir Vespisti freilich einen riesigen Vorteil, indem wir nicht lange suchen müssen.
Wir wenden uns an SIP, den Händler unseres Vertrauens.
Hinweis: Piaggio hat im Verlauf seiner Produktionszeiträume auch verschiedene Hersteller für die Schlösser-Baugruppen beauftragt. Das führt zwangsläufig zu Problemen hinsichtlich der Kompatibilität der Schlösser/Schlüssel.
Praktischer Tipp: Der Haken des ursprünglichen Schlosses wird für ein neues Top Case wiederverwendet. Das ist Nachhaltigkeit, wenn auch in kleinstem Rahmen.



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