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Vespa Gepäckfach nachrüsten und erweitern

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Das Gepäck soll sicher und trocken mit der Vespa transportiert werden. Allzu viel Stauraum bietet unser Zweirad freilich nicht, und manche Modelle (nachfolgend) haben serienmäßig gar kein Gepäckfach, somit auch keinen Stauraum:

  • PX 125 E 1998 /Millennium
  • PX 125 CAT
  • PX 150 Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart
  • PX 200 E 1998/Millenium
  • Vespa T5 Classic
  • Vespa PX 200 E Lusso/EFL/Elestart
  • Vespa PX80 E Lusso/Elestart
  • Vespa PX 150 E998/Millenium

Wie kann mehr Stauraum geschaffen werden?

Wir rüsten nach oder erweitern den vorhandenen Stauraum durch die besonders beliebten Umrüst-Gepäckfächer. Die Gepäckfacher sind aus Metall oder Kunststoff, mit oder ohne Schloss beziehbar.

Dieses passt für Vespa P80-150X/​ PX80-200E/​P150S/​P200E. Mit einem Gepäckfach zum Umrüsten kann auch ein älteres Small- oder Largeframe-Modell erweitert werden, um Stauraum zu schaffen.
Einige Vespa-Modelle sind serienmäßig mit einem kleinen Gepäckfach in der Seitenhaube ausgestattet. Durch eine Umrüstung wird das Handschuhfach zu einem echten Platzwunder.

Sollte das im Einstiegstunnel angebrachte Ersatzrad die Pläne durchkreuzen, gibts auch dafür eine Lösung:
Weg mit dem Ersatzrad und her mit einer Schlauchlos-Felge.

Hinweis
Basierend auf der umfangreichen Modellauswahl, können kleinere Anpassungsarbeiten nötig werden.
Du möchtest den Stauraum erweitern oder die Vespa restaurieren und den Originalzustand wiederherstellen? 

Preiswerte Alternativen zum Gepäckfach

Gepäckfachtasche SIP Classic

Diese kann am Handschuhfach/Gepäckfachdeckel montiert werden.
So habt ihr schnellen Zugriff auf Dinge, die man so eben mit sich führt:
Smartphone, Landkarte, Parkschein, Mautschein, Dokumente, Kamera, Einkauf und Ähnliches mehr.
Gut daran ist:
Das serienmäßig vorhandene Handschuh- und/oder Gepäckfach kann trotz montierter
Tasche ohne Behinderung geöffnet und geschlossen werden.
Passend für folgende Vespa-Modelle: 
PX/PE/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Modelle.

Was hat die Gepäcktasche zu bieten?

  • sicheren und festen Halt durch drei Klettgurte (mit gesticktem Logo: Classic) 
  • 2 x Steckfächer mit Klettverschluss
  • Netz für Getränkeflasche
  • großes Reißverschlussfach, wiederum unterteilt in zwei Organizer-Netz-Fächer
  • auch als Umhängetasche nutzbar, mit verstellbarem Tragriemen, leicht zu entfernen
  • beiliegende Schutzhülle, die vor Verwitterung/Ausbleichung schützt

Wem dieser Schutz nicht ausreicht, kann eine Imprägnier-Pflegelotion erwerben:
Sonax Lederpflege

Extra Tipp
Sollte der seitliche Spalt zwischen Gepäckfach und Deckel zu groß sein, können leicht die Halterungen gebogen und in die passende Position gebracht werden. 
Was tun, wenn keine Gepäckfachdeckel für PX und PX Lusso zu finden sind, weil Piaggio diese Produktion eingestellt hat?

Gepäckfachdeckel für PX/PX Lusso

Als Alternative zu nicht verfügbaren neuen Gepäckfachdeckeln für PX/PX Lusso Roller hat der SIP Scootershop eine Lösung gefunden: Diese Teile wurden eigens angefertigt und sind nun im Ersatzteilprogramm von SIP erhältlich.

Die Gepäckfachdeckel sind nun Teil der SIP Spareparts Serie und sind für folgende Modelle erhältlich: P80-150X/PX80-200E/P200E/P150S sowie PX80-200E Lusso/’98/MY/T5, unter der Artikelnummer 76165000.

Diese Gepäckfachdeckel werden in Kleinserien aus Metall hergestellt und sind unlackiert. Alternativ sind die Deckel auch in poliertem Edelstahl erhältlich, was sie zu einer ausgezeichneten Ergänzung für vorhandene Chrom-Accessoires macht.

Ausführung Carbon für Vespa Primavera/​Sprint 50-150ccm

Carbon ist gefragter denn je, ist doch das Material nicht nur robust, sondern auch sehr leicht und optisch gefällig – nicht nur im Rennsport.

Carbonteile werden aufwändig (mithilfe spezieller Formen – Kohlefaser-laminiert) einzeln hergestellt. Weil es sich bei Carbon nicht um serienmäßig produzierte Originalteile handelt, kann bei der Montage eine gewisse Nachbearbeitung erforderlich werden, jeweils abhängig vom Perfektionsanspruch des Vespisti.

Zugegeben, der Aufwand kann doch recht groß sein. Allerdings kann sich das Ergebnis sehen lassen. Der passgenau angefertigte Deckel aus Carbon ist schön anzusehen und wertet unseren Motorroller optimal auf.
Weiterer Tipp
Zwecks Montage muss ohnehin das gesamte Gepäckfach ausgebaut werden, warum also nicht gleich auch das verchromte Monoschlitzrohr austauschen?
SIP bietet eine Gepäckfachblende mit Stromanschluss, den brauchen wir:

  • um das Navi zu betreiben
  • das Smartphone aufzuladen

Folgende Varianten der Ausführung sind wahlweise lieferbar:

  • 12V Zigarettenanzünder
  • zweifach USB plus zusätzliche, digitale Spannungsanzeige

Zum Anschließen die Steckdose/den USB-Anschluss in den Servicestecker der Vespa stecken. Fertig
Zur Verfügung steht pro Steckplatz ein Ladestrom von jeweils 5 Volt.

Ausnahmen bestätigen die Regel

Zum Anschließen des USB bei der GTS/GTS Super ab Baujahr 2014 braucht es die Unterstützung eines Adapterkabels. Es liegt bei und wird am USB-Platz im Gepäckfach zwischengeschaltet.

Zwecks einfacherer Montage wird empfohlen, den vorderen linken Blinker auszubauen.
Bei den Modellen Vespa GTS (ab Baujahr 2016) muss die Plastikverkleidung hinter der Gepäckfachblende herausgetrennt werden.

Wem das alles zu viel Action ist oder zu teuer, kann auch einfach einen Gepäckhaken im Durchstieg anbringen. Daran kann ganz einfach ein Rucksack oder eine Tasche angehängt werden. Was dort deponiert ist, hat allerdings keinen Schutz vor Witterungseinflüssen.

Allzeit gute Fahrt und viel Spaß beim Werkeln am Töff!

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