Rückspiegel einer Vespa

Vespa Spiegel – vielfältige Möglichkeiten

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Die Vespa ist für viele Begeisterte eine unendliche Spielwiese zum Tüfteln und Basteln. Alle BesitzerInnen haben die Möglichkeit, auf diesem Weg, den geliebten fahrbaren Untersatz individuell zu personalisieren. Ein beliebtes Mittel, um den Motorroller mit persönlicher Einzigartigkeit zu versehen, ist die Wahl der Rückspiegel. Welche Dinge sind aber zu beachten und vor allem, welche gesetzlichen Vorgaben sind zu erfüllen, um hier nicht nur äußerlich zu glänzen?

Welche gesetzlichen Anforderungen werden an die Wahl der Spiegel gestellt?

Wenn die Frage nach den gesetzlichen Bedingungen für die Spiegelgestaltung der Vespa im Raume steht, muss zunächst geklärt werden, wann die Erstzulassung war. War diese vor dem 01.01.1990, dann ist ein Spiegel vorgegeben, der auf der linken Seite angebracht sein muss. Bei späteren Zulassungen hängt die Anzahl der vorgegebenen Spiegel von der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ab. Liegt diese bei maximal 100 Km/h, so ist ein Spiegel auf der linken Seite ausreichend. Liegt die zulässige Höchstgeschwindigkeit jedoch oberhalb von 100 Km/h, so müssen zwei Spiegel befestigt sein. Bei der Größe der Spiegel ist zu beachten, dass die Spiegel über eine Mindestfläche von 69 Quadratzentimetern verfügen müssen. Welche Spiegel stehen zur Auswahl?

Spiegelbefestigung an der Lenkkopfabdeckung

Die Spiegel, die an der Vespa befestigt werden, unterscheiden sich bereits durch Ihre Befestigungsposition am Lenkrad. Der klassische Vespa Spiegel wird mittels eines M8 Schraubgewindes in der Vorbohrung der Lenkkopfabdeckung verschraubt. Die Originalspiegel verfügen über sehr lange Hebel, was dazu führt, dass sie sehr weit nach außen stehen. Dieses optische Erscheinungsbild fand nicht nur AnhängerInnen. Es gibt mittlerweile eine Reihe von Modellen, die ebenfalls klassisch in der Lenkkopfabdeckung befestigt werden, aber über kürzere Hebel verfügen und damit die Fahrzeugbreite nicht erhöhen. Ein solcher, sogenannter Shorty, ist besonders für die FahrerInnen interessant, denen das klassische Erscheinungsbild der Vespa wichtig ist, die aber trotzdem nicht die Originalspiegel am Fahrzeug haben möchten. Es sollte beim Kauf auf jeden Fall darauf geachtet werden, dass die Spiegel die gesetzlich vorgeschriebene Größe nicht unterschreiten. Die Spiegel gibt es von verschiedenen Anbietern und auch die Kosten variieren.

Spiegelbefestigung am Lenkerende

Die Alternative zu den werkseitig vorgesehenen Spiegeln in der Lenkkopfabdeckung stellt eine Befestigung der Spiegel am Lenkerende dar. Diese Spiegelposition kann als Ausdruck des persönlichen Geschmacks der Fahrenden gewählt werden. Aus praktischen Gesichtspunkten spricht auf jeden Fall nichts gegen diese Wahl. Im Normalfall wird die Breite des Lenkers durch diese Position nicht entscheidend vergrößert und im Stadtverkehr werden sie auch nicht zum Problem. Hier kann noch gewählt werden, ob die Spiegel nach oben oder nach unten ausgerichtet sein sollen. Bevor hier eine Entscheidung getroffen wird, sollte berücksichtigt werden, dass die Sicht nach hinten in der Regel etwas besser ist, wenn die Spiegel unten positioniert sind. Da diese Spiegelposition vom Hersteller nicht vorgesehen ist, wird hier in der Regel noch ein Montage-Kit benötigt, dass zusätzliche Kosten verursacht. Bei einer Entscheidung für diese Spiegelposition ist es außerdem zu empfehlen, die original vorhandenen Spiegellöcher zu verschließen. Zu diesem Zwecke können spezielle Abdeckplatten genutzt werden.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Spiegelposition und auch die Auswahl zwischen den einzelnen Modellen dem Geschmack der FahrerInnen überlassen bleiben kann. Solange die gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden, kann hier den persönlichen Vorlieben sichtbarer Ausdruck verliehen werden. Der SIP SHop hat eine große Auswahl an Rückspiegeln für jegliche Wünsche.

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