Gute Bremsen gehören zu den wichtigsten Bauteilen an einem Motorroller. Nicht nur für eine bessere Leistungsfähigkeit und mehr Fahrspaß, sondern auch für den eigenen Schutz. Dabei sollten die Qualität und die Bremswirkung oberste Priorität haben. Die in einer Vespa serienmäßig verbauten 2-Kolben-Bremszangen tun sich dabei leider etwas schwer und das lässt sich nicht verheimlichen. Schnell kommen sie an ihre Grenzen. Das Bremsenupgrade von SIP SERIES PORDOI wird dies nun ändern. Die neue Bremszange SIP SERIES PORDOI sorgt für eine sportliche Verbesserung.
Für den anspruchsvollen Fahrspaß
Diejenigen, die bei kniffligen Fahrmanövern und hoher Bremsbelastung eine stärkere und zuverlässigere Leistung benötigen, können ihre Bremsanlage nun entsprechend aufrüsten. Die für eine serienmäßige Bremspumpe geeignete 4-Kolbenbremszange – mit 2x 34mm und 2x 30mm großen Bremskolben – von SIP SERIES PORDOI, garantiert eine verbesserte Bremsleistung durch ein optimiertes hydraulisches Übersetzungsverhältnis.
Eine größere Bremsbelagbreite mit stabilerer Auflagefläche rundet die neue Bremszange ab. Der breitere Bremsbelag von GALFER leitet die Wärme besser ab und sorgt, bei einer permanenten Belastung, eine längere Standzeit. Das wirkt sich auch auf den Verschleiß der Bremse aus, der dadurch ebenfalls geringer ist. Die Bremse neigt somit unter höherer Belastung zu weniger Bremsfading.

Umbauen und losfahren
Der Bremssattel ist in schwarz bzw. grau eloxiert erhältlich und wird hochwertig mit einer CNC-Fräse nachbearbeitet. Ein wichtiger Vorteil der neuen Bremszange von SIP SERIES PORDOI, der das Bremsenupgrade deutlich vereinfacht: eine vorhandene allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Die Bremszange ist zugelassen für den deutschen Straßenverkehr und darf mit allen entsprechenden Modellen gefahren werden.
Zu den passenden Vespas zählen GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT und die GT L 125-300ccm. Und pssst… auch Aprilia FahrerInnen können die neue Bremszange einbauen. Die genaue Modellübersicht der ABE gibt es im Download-Bereich unter dem jeweiligen Artikel im SIP-Scootershop.

Was man sonst noch bei einem Umbau nicht vergessen sollte:
- Frische Bremsflüssigkeit: diese sollte auch grundsätzlich alle 2 Jahre gewechselt werden.
- Befüll- und Entlüftungshilfe: für eine einfache und saubere Befüllung, und entsprechende Entlüftung der Bremse.
- Ein qualitativ passendes Upgrade für die Bremsleitung aus Edelstahl, für eine noch bessere Dosierbarkeit des Bremsdrucks.

Fazit: sportlicher und sicherer Unterwegs
Die SIP SERIES PORDOI Bremszange ist optimal auf die serienmäßigen Hauptbremszylinder der Vespa GTS abgestimmt. Die hohe Bremskraft und die einfache Umrüstung, sorgen für ein unkompliziertes Upgrade das für noch mehr Spaß und Sicherheit auf deiner Vespa sorgt.
Da es sich um einen sicherheitsrelevanten Umbau handelt, sollte der fachgerechte Einbau durch eine Werkstatt übernommen werden.