Zweiradfahrer, die ihrem Roller dieses Jahr nicht nur ein optisches Highlight verleihen wollen, sondern auch agiler auf der Straße unterwegs sein möchten, kommen auf ihre Kosten. Nur rund drei Kilogramm bringt die erste aus Aluminium geschmiedete SIP PERFORMANCE Felge auf die Waage. Das geringe Gewicht sorgt für mehr Wendigkeit und eine verbesserte Fahrzeugdynamik auf dem Asphalt.
Gewichtseinsparung für besseres Ansprechverhalten des Fahrwerks
Gemeinsam mit Felgenexperten hat SIP PERFORMANCE in einem aufwendigen Entwicklungsprozess eine neue Schmiedefelge entwickelt, die nicht nur optisch ein echter Hingucker ist. Die fünf Doppelspeichen in Sternform, die in schlichtem schwarz glänzend, stylischem schwarz matt mit polierten Speichen und einem edlen bronze matt erhältlich sind, überzeugen zusätzlich durch ihr niedrigeres Gewicht.
Und hier liegt die Innovation, denn mit ihren drei Kilogramm wird sie zur leichtesten SIP 13“ Felge für Modern Vespa Modelle, im Vergleich zu anderen 13“ Felgen. Ein spezielles Schmiedeverfahren macht das Material ausgesprochen dicht und strapazierfähig, so dass die Felge deutlich leichter als klassische Gussfelgen hergestellt werden kann. Das geringere Gewicht wirkt sich auf die Dynamik des Fahrzeugs, durch die Reduktion der ungefederten Massen, aus und sorgt für ein agileres Fahrverhalten und ein präziseres lenken.
Hochwertige Felge die den Geldbeutel nicht sprengt
Auch der Preis spielt eine Rolle beim Kauf einer neuen Felge. Schmiedefelgen gelten als High-End-Produkt und werden in der Regel teuer gehandelt. SIP PERFORMANCE ist es gelungen eine Premium Felge erschwinglich zu machen, denn mit einem Kostenpunkt von 399 Euro, ist die neue MK II deutlich günstiger als herkömmliche geschmiedete Felgen und oftmals auch günstiger als Originalersatzteile.
Aufziehen und losfahren
Die SIP PERFORMANCE Felge ist unkompliziert umgerüstet, denn sie entspricht den nationalen und internationalen Normen für Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer sowie den geltenden Sicherheitsstandards und Richtlinien. Damit ist sie vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zugelassen und hat selbstverständlich die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE).
Die MK II ist sowohl für vorne als auch hinten geeignet, für das Hinterrad wird lediglich eine zusätzliche Buchse benötigt. Mit einem Monatgekit können auch Zweiräder mit ABS sowie Tonrad für den ABS-Sensor umgebaut werden. Diese müssen nach einem Wechsel dann nur noch neu kalibriert werden und ab auf die Straße! Wer seine Felgen noch zusätzlichen schützen möchte, macht das am besten mit einer Staubschutzkappe.
Die SIP PERFORMANCE Felge MK II ist für die nachstehenden Reifengrößen freigegeben:
- Reifengröße vorne: 110/70-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 110/70-13 ww. 120/70-13 ww. 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13
- Reifengröße vorne: 120/70-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 120/70-13 ww. 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13
- Reifengröße vorne: 130/60-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13
- Reifengröße vorne: 130/70-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 130/70-13 ww. 140/60-13
- Reifengröße vorne: 140/60-13 in Verbindung mit Reifengröße hinten: 140/60-13
Wer sich für die 140/60-13″ Reifen entscheidet, muss eine Reifenfreigabe des betreffenden Herstellers vorlegen. Im Downloadbereich des Produkts werden im ABE-Dokument alle erlaubten Reifen inklusive der nötigten Freigabe bereitgestellt.
Wer auf der Suche nach klassischen Aluminium Niederdruckguss Felgen ist, für den gibt es auch die Felge SIP MK III.
