abmontierte Lenker an einer Säule

Liebe zum Detail: Griffe für die Vespa

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Die Vespa ist mit all ihren Farben und Formen schon lange Kult. Als BesitzerIn dieses in den 1960er Jahren erstmals gebauten Zweirades aus Italien, gibt es keinen Zweifel an der Besonderheit des Gefährts. Viele der LiebhaberInnen möchten auch gerne selbst ein wenig an ihrem Schmuckstück herumbasteln. Die Vespa soll noch schöner und schmucker als andere aussehen. Das kann auch die Griffe am Lenker mit einschließen, die entweder komplett verschlissen sind über die Jahre oder vorherige BesitzerInnen haben andere Griffe angebracht, die aber leider zu dieser Vespa eigentlich gar nicht passen. Es müssen schon die originalen Griffe her für das Modell. Möglich ist das, wenn alle Daten der Vespa vorhanden sind. Mit etwas Recherche und genauem Hinsehen ist das kein größeres Problem. So gibt es zum Beispiel die Griffe LML die innen und außen mit ihren Metallringen glänzen. Sie haben einen Durchmesser von 22 und 24 Millimetern. Genommen werden können sie unter anderem für die Modelle Star 125-200 2T und 50 N.

Alternative Griffe

Ein tolles Aussehen verleihen aber auch die SIP-Griffe als schwarz glänzende Lenkerstulpen. Sie sehen nicht nur sehr elegant aus, sondern sorgen auch für ein angenehmes Fahrgefühl. Die SIP-Griffe bestehen aus Aluminium und haben einen Durchmesser von 24 Millimeter. Von der Länge her sind sie in unterschiedlichen Größen erhältlich. Die 125 Millimeter langen Griffe passen unter anderem für die Vespa P80-150X, PX80-150X und PX80-200E. Die 128 Millimeter langen Griffe eignen sich dagegen zum Beispiel für die Vespa GT S, GTS Super, GT und GT L 125-300ccm.

Nur eine Länge, nämlich 125 Millimeter, haben dagegen die antiken Griffe. Diese Bezeichnung haben sie zurecht bekommen. Denn sie sehen nicht nur sehr formschön aus, sondern wirken in ihrer lichtgrauen Farbe und dem Plaggio 6-Eck so, als würden sie die Zeit der Anfänge der Vespa verkörpern. Sie haben einen Durchmesser von 24 Millimeter und passen auf die Vespa-Modelle 50 N und 125 PV. Ebenfalls antike, aber in schwarz gehaltene Griffe mit einer Länge von 125 Millimeter und einem Durchmesser von 22 Millimeter können für die Modelle der Vespa 125 VNB und 150 VB1 genommen werden.

Wer es ganz besonders haben möchte in den kälteren Jahreszeiten, kann sich Griffe mit einer Heizung anlegen. Ein Modell davon ist das Heizgriffset KOSO „HG-13“ für 22/25mm Lenker aus dem SIP Shop. Durch vormontierte Stecker und Kabelschuhe ist die Montage sehr einfach. Die Aufnahme der Griffe ist für 22/25mm Lenker und somit für alle Rollermodelle geeignet. Der Heizschalter kann wahlweise am Lenker oder per Klebeband am Cockpit befestigt werden. Wer schon in der Kälte fahren muss, sollte auf diesen Luxus nicht verzichten.

Spülmittel hilft beim Ab- und Anbau

Mit etwas handwerklichem Geschick ist es auch kein größeres Problem, die Griffe an der Vespa selbst zu wechseln. Bevor das geschieht, sollte aber klar sein, ob die alten Griffe so verschlissen sind, dass sie entsorgt werden oder ob sie eventuell für eine spätere Nutzung noch Verwendung finden. Von diesen Faktoren hängt die Vorgehensweise für den Umbau ab. Werden die alten Griffe nicht mehr benötigt, kannst Du sie mit einem Messer vorsichtig aufschneiden und abziehen. Gelingt das nicht, dann kann mit Spülmittel nachgeholfen werden.

Ist hingegen an eine weitere Verwendung der Griffe gedacht, dann ist beim Abbau besondere Vorsicht geboten. In diesem Fall das Ende des Gummis mit einem Schraubenzieher anheben und abziehen. Damit es leichter geht und nichts einreißt, sollte bei diesem Vorgang ebenfalls etwas Spülmittel genommen werden. Sind die alten Griffe abgezogen und ist der Lenker komplett sauber, kannst Du mit der Montage der neuen Griffe beginnen. Doch hier lieber noch einmal genau auf die Größe der Innendurchmesser der Gummis achten. Einige haben unterschiedliche Größen, obwohl sie genau ausgesucht wurden und doch für das genannte Vespa-Modell passen sollen. Doch keine Sorge, in diesem Fall kommt der Gummi mit dem größeren Innendurchmesser auf den Gasgriff und der andere auf die gegenüberliegende Seite des Lenkers. Von innen eingesprühte Spülmittel helfen Dir beim Aufziehen der neuen Griffgummis und schon kann die Fahrt wieder los gehen.

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