Am Samstag, dem 27. Juli 2024, findet wieder der VESPA Scooter Cross Event #3, bekannt als MATSCHO KARATSCHO, in Landsberg am Lech statt. Es ist die dritte Auflage dieses Events, bei dem eine eigens angelegte Motocross-Strecke im „Garten“ vom SIP Scootershop Gelände liebevoll vorbereitet wurde. Genau das richtige für alle Motorsport begeisterten! Wann und Wo findet […]
Mehr lesenDas Team von SIP hat sich wieder mal eine praktische Lösung für mehr Gepäckmöglichkeiten auf der kleinen Vespa ausgedacht. Schnell mal etwas griffbereit haben, ist auf dem kleinen Roller gar nicht mal so leicht. Doch zum Glück gibt es jetzt eine weitere Ausführung der Classic Taschen Reihe, damit die Fahrt noch bequemer werden kann. Mehr […]
Mehr lesenIn der Schule war es entweder eines der Fächer, welches man mochte, oder eben hasste: Physik. Kräfte, deren Übertragung, Mechanik waren alles Themen, welche im Zuge dessen behandelt wurden. All diese Themenbereiche spielen auch bei unseren Vespa-Rollern eine elementare Rolle. Während in den alten Vespas vor allem manuelle Getriebe mit Handschaltung verbaut waren, liegt der […]
Mehr lesenDas Vespa The Resistance ist ein außergewöhnliches 24-Stunden-Rennen, das Vespa- und Lambretta-Roller auf die Strecke bringt. Von serienmäßigen Modellen bis zu stark modifizierten Rennmaschinen treten bis zu 60 Teams in vier verschiedenen Kategorien gegeneinander an. Mit insgesamt rund 320 FahrerInnen steht der Spaß und die Essenz des Langstreckenrennens im Mittelpunkt. Das Event startete 2006 als […]
Mehr lesenAls SIP 2019 das erste Lookbook rund um Fashion & Reisen herausgebracht hat, waren sie von der Nachfrage schlicht überwältigt. Immer wieder sagte jemand in den folgenden Jahren während eines Meetings: „Wir müssen eine neue Ausgabe herausbringen!“ Ein halbes Jahrzehnt später haben sie es endlich geschafft. Passend zur Saison 2024 kann SIP euch die neue […]
Mehr lesenDer Ball rollt, die Vespas auch – und für alle, die das Thema verbindet, gibt es eine tolle Gewinnspielaktion von SIP mit fettem Gewinn! Raus aus dem Abseits, rein ins Fan Trikot! Vespa und Ball – was machst du Kreatives daraus? Mach mit beim SIP Scootershop Fußball meets Vespa Foto- & Videowettbewerb anlässlich der Fußball Europameisterschaft […]
Mehr lesenIn der Schule war es entweder eines der Fächer, welches man mochte, oder eben hasste: Physik. Kräfte, deren Übertragung, Mechanik waren alles Themen, welche im Zuge dessen behandelt wurden. All diese Themenbereiche spielen auch bei unseren Vespa-Rollern eine elementare Rolle. Während in den alten Vespas vor allem manuelle Getriebe mit Handschaltung verbaut waren, liegt der […]
Mehr lesenBasierend auf der Tatsache, dass die englische Betitelung Silentgummi ins Deutsche übersetzt so etwas wie Stummer Diener bedeutet, könnte diese Bezeichnung treffender nicht sein. Das Silentgummi macht tatsächlich keinerlei Geräusche, im Gegenteil, es verhindert sie und dämpft die mit Vibrationen verbundenen Schwingungen und Erschütterungen so mancher beweglichen Teile. Was bewirkt eigentlich das Silentgummi? Indem dieses […]
Mehr lesenUnser Zweirad, der Vespa-Roller, schreit förmlich nach einer neuen Sitzbank, weil der Bezug im Lauf der Jahre ziemlich verschlissen aussieht. Und dann wäre da noch der wüste, lange Riss. Er präsentiert sich nicht nur hässlich und sticht sofort ins Auge, sondern gibt auch Nässe zuverlässig an die Schaumstoff-Polsterung ab. Diese fackelt auch nicht lange und […]
Mehr lesenNachdem sich der erste Teil „Blitz ohne Donner – Die Vespa Zündsysteme“ über die Zündsysteme von Vespas mit grundlegenden Themen wie Funktionsweise und Überprüfung bzw. Austausch befasst, soll es im Folgenden um die Umrüstung von 6-Volt-Zündungen auf 12-Volt-Zündungen gehen. Genauer bzw. fachlich korrekt geht es dabei um eine kontaktlose Zündanlage, welche die Bordspannung auf 12 […]
Mehr lesenGanz egal ob Kickstarter oder rein elektronische Zündung, die Zündung einer Vespa ist ein zentrales Element, ohne das ein Starten nicht möglich wäre. Besonders bekannt ist das Thema Zündungen bei älteren Modellen, bei welchen die werksseitig verbauten 6 Volt-Zündungen oftmals nicht zuverlässig arbeiten. Deshalb ist es hier ratsam, auf eine moderne 12 Volt-Zündanlage umzurüsten. Doch […]
Mehr lesenDie Sitzbank unserer Vespa ist ein echtes Verschleißteil, das irgendwann einen abgenutzten, unansehnlichen Eindruck macht. Der Bezug ist eventuell sogar beschädigt und lässt Feuchtigkeit eindringen. Wer will schon einen nassen Hosenboden? Wir Vespisti jedenfalls nicht. Was wir außerdem nicht wollen: Eine Sitzbank, die sofort ins Auge springt, weil sie als Ersatzbank erkennbar ist! Also, was […]
Mehr lesenZu diesem Thema wird es, wie bei allen Dingen im Leben, unterschiedliche Meinungen geben. Unser Rat ist für alle Vespafahrer und VespafahrerInnen gedacht, die Freude und Spaß haben am Schrauben und Basteln an ihrer Vespa. Und die außerdem beabsichtigen, dem Rost den Kampf anzusagen. Rost ist der größte natürliche Feind für die Vespa Was kann […]
Mehr lesenMuss einmal was an der Vespa geschraubt werden, lohnt es sich oft den Roller höher zusetzen, um bequemer an die tiefgelegenen Teile zu gelangen. Auch für den einfachen Reifenwechsel ist ein Montageständer eine sehr nützliche Stütze, die definitiv in keiner (Hobby-)Werkstatt fehlen darf. Das ist eine gute Gelegenheit für erfinderische DIY-SchrauberInnen. Da wird als Hilfsmittel […]
Mehr lesenWer behauptet, dass wir im Herbst und Winter unsere Vespa nicht fahren können, macht einen Denkfehler. Klar, es ist kalt. Und es ist nass, rutschig und oft gefroren auf den Straßen. Da lassen wir unseren Roller doch lieber in der Garage. Aber nein, das tun wir nur im äußersten Notfall! In der Garage kriegt die […]
Mehr lesenMit Dosierflasche und Benzinkanister in der Garage oder an der Tankstelle zu stehen, um seine geliebte Vespa zu tanken – war gestern. Die letzte serienmäßig produzierte Modellreihe mit verbautem 2-Takt-Motor, die Primavera 50, lief 2017 vom Band.Trotz zahlreicher Vor- und Nachteile der beiden Motorentypen, welche wir in unserem Beitrag „Das richtige Taktgefühl“ bereits eingehend gegenübergestellt […]
Mehr lesenJeder Vespafan kennt diese Situation:Wenn es zu einer Panne oder irgendeiner Fehlfunktion am Motorroller kommt, dann garantiert zum falschen Zeitpunkt. Wobei sich die Frage stellt: Gibt es überhaupt einen richtigen Zeitpunkt für eine Panne oder einen Ausfall?Wir betätigen den Startknopf unserer Vespa. Was passiert? NICHTS. Absolut tot. Noch nicht einmal ein Klacken oder Summen. Shit! […]
Mehr lesenZweitaktöl, das Lebenselixier für alle älteren Vespas. In vielen Fällen wird die Wirkung des Öls unterschätzt, merkt man dessen Fehlen doch meist erst dann, wenn es bereits zu Schäden gekommen ist. Die Aufgaben des Zweitaktöls sind dabei denkbar einfach. Hauptaufgabe des Ölfilms in der Laufbahn des Zylinders ist, die beweglichen Motorteile wie Kolben und Kolbenringe […]
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